Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-511

Описание:
Двигатель:
- QSX15-C500 CUMMINS
Цена: договорная
Производитель: ЧЕТРА
ЗАКАЗАТЬ
Общая информация

Общая информация:

Новые конструкционные особенности крана-трубоукладчика «ЧЕТРА ТГ-511», который поставляется компанией «Спецтехсервис», обеспечивают существенное повышение ресурса ходовой системы и снижение трудоемкости техобслуживания по сравнению с предыдущими моделями.

Главной отличительной особенностью этого трубоукладчика является вынесение оси крепления тележек за ведущее колесо. Сама ходовая часть на ТГ-511 является жесткой. Тележки в передней части машины соединяются поперечной балкой, которая жестко крепится к раме трубоукладчика.

Для увеличения возможностей крана-трубоукладчика и расширения климатических зон его использования было решено использовать разъемное соединение платформы рабочего места с модулем кабины. Электронное управление всеми системами ТГ-511 осуществляется с помощью многофункциональной рукоятки. За обеспечение безопасности агрегата отвечает новейшая система ОНК-160. Кроме того, в кабине «ЧЕТРА ТГ-511» предусмотрен аварийный люк и даже специальный «черный ящик», который сможет записывать параметры работы грузоподъемного оборудования.

Кран-трубоукладчик данной модели отличается принципиально новой схемой выдвижения противовеса, которая позволяет обеспечивать необходимую жесткость и надежность всей системы. Трансмиссия трубоукладчика - гидромеханическая. При ее разработке преследовались три цели: обеспечить долговечность подшипников на уровне 20 000 моточасов, не превысить уровень допустимого напряжения в деталях, максимально унифицировать все узлы с уже выпускаемыми (чтобы в случае необходимости осуществлять обратную унификацию при модернизации серийно выпускаемых тракторов). Поскольку конструкция трансмиссии модульная, регулировка и обкатка ее узлов может осуществляться на специальных стендах.

Технические характеристики

Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ

QSX15-С500
350 кВт (476 л.с.)

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая - двухступенчатая, 1-я ступень - шестерни внешнего зацепления, 11-я ступень - планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

ТРАНСМИССИЯ

Передача Передний ход Задний ход
1 4,2 5,1
2 7,7 9,2
3 12,7 15,1

Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Выбор скорости и изменение направления движения производится оператором при помощи многофункциональной рукоятки управления. Управляющие сигналы передаются на клапаны управления планетарной коробкой передач.

Переключение передач и направления движения электрогидравлическое. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста.

Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор выполнен в едином блоке с редуктором привода насосов и крепится на двигателе. Соединен с маховиком двигателя через упругую муфту, а с коробкой передач при помощи карданной передачи.

Число передач - вперед/назад - 3/3
Максимальное тяговое усилие на I передаче по моменту двигателя, не менее- 85 т

ТРУБОУКЛАДОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузоподъёмность номинальная:

51 т (на плече 2,5 м),
104,5 т (на плече 1,22 м)

Кратность полиспастов: грузового-8, стрелового-6 Скорость подъема - опускания крюка (порожний барабан), не менее:

Стрела: сварной конструкции трубы квадратного сечения. Приводится в движение через полиспастную систему с помощью двухскоростной лебёдки.

Длина стрел - 8 и 9 м

Лебёдка: две однобарабанные, управляемые гидравлически,имеют постоянно замкнутые дисковые тормоза.

Габаритные размеры:
барабана (диаметр х ширина) - 400 мм х 335 мм
размеры каната (диаметр х длина):
крюка - 21 мм х 100 м
стрелы - 21 мм х 82 м

Противовесы: установлены на раме противовеса, управляемой гидравлически.

Масса противовеса с рамой - 14 180 кг.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: жёсткая с поперечной балкой. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков с каждой стороны - 8
Число поддерживающих катков с каждой стороны - 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена - 250 мм Число башмаков с каждой стороны - 47
Высота грунтозацепов - 90 мм
Ширина башмака левого - 1000 мм
Ширина башмака правого - 800 мм

По требованию заказчика трубоукладчик может поставляться с левой гусеницей шириной башмака 1100 мм.

Среднее давление на грунт гусениц без нагрузки на крюке с поднятой стрелой и придвинутым противовесом, не более:
левая гусеница - 0,86 кГ/см2
правая гусеница - 0,88 кГ/см2

ПРИВОД БАРАБАНОВ СТРЕЛЫ И КРЮКА

На трубоукладчике установлены две лебёдки: одна из них предназначена для подъёма и опускания стрелы, другая - для подъёма и опускания крюка. Лебедки имеют дисковые тормоза, работающие в масле. Привод барабана лебёдки осуществляется с помощью регулируемого гидромотора через двухступенчатые планетарные редукторы, размещённые внутри барабана, в свою очередь, привод гидромотора осуществляется с помощью распределителя и регулируемого гидронасоса. Распределитель управления лебедки и противовесом, гидромоторы лебедок и насос производства фирмы BOSCH-REXROTH.

Гидросистема привода лебёдок обеспечивает: независимую друг от друга работу стрелы и крюка, подъём, опускание и торможение на любой скорости, изменение направления вращения барабанов лебёдок, бесступенчатое регулирование скорости стрелы и крюка, автоматическое торможение лебёдок при остановке дизеля трубоукладчика.

МАССА

Эксплуатационная - 64 000 кг

Преимущества

Преимущества

* трубоукладчики оснащены двигателями "Cummins", которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);

* установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;

* применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

* установлены дополнительные топливные фильтры "Fleetquard" с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

* установлены современные жидкостные отопители "Эберспехер" для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;

* на трубоукладчиках ЧЕТРА ТГ122 будут устанавливаться в ближайшее время шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы "DAVID BROWN". На трубоукладчиках ЧЕТРА ТГ222, ЧЕТРА ТГ302, ЧЕТРА ТГ511 применяются гидрораспределители, гидравлические и электронные джойстики, а также аксиально-поршневые регулируемые насосы фирмы "BOSCH REXROTH". На всех моделях применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на трубоукладчиках с гидроузлами фирмы "BOSCH REXROTH" - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;

* модульная конструкция всех узлов и систем;

* трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

* опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

* гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;

*кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;

* ограничители подъема крюка и стрелы, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.

Стандартное оборудование:

  • Звуковой сигнал;
  • Заднее прицепное устройство;
  • Переднее буксирное устройство;
  • Защита двигателя и трансмиссии;
  • Шарнирное ограждение радиатора;
  • Генератор переменного тока 85 А;
  • Аккумуляторные батареи (2), 12V, 190 Ач (напряжение бортовой сети 24 V).
Запасные части

Запасные части для трубоукладчика ЧЕТРА ТГ-511

Для того чтобы выбрать нужные запасные части перейдите в каталог Зап.частей.

 

Похожие трубоукладчики:

Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-122
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-122
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-222
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-222
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-302
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-302
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-503
Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-503
 

Схема работы:

Схема работы компании
^ Наверх
X
Заказать звонок