Бульдозер ЧЕТРА Т-11

Описание:
Двигатель:
- ЯМЗ-236 ДК-7 Автодизель, Россия
- QSB6,7-C197 CUMMINS, США
- Sisu 74
- ЯМЗ-236НД-2, Россия
Цена: договорная
Производитель: ЧЕТРА
ЗАКАЗАТЬ
Общая информация

Общая информация:

Бульдозер «ЧЕТРА T-11» достойно выдержит испытание временем и проверку сложными условиями эксплуатации. Среди преимуществ этой техники можно отметить модульную конструкцию систем и узлов, которая позволяет снимать отдельные рабочие механизмы для ремонта и тестирования в специально оборудованных для этого помещениях.

Отдельного упоминания заслуживает кабина бульдозера: она удобна для работы и отличается превосходной обзорностью – как рабочих зон, так и оборудования. При этом внутри постоянно поддерживается благоприятный рабочий климат, что особенно важно во время работы в сложных климатических условиях. Дизайн кабины максимально эргономичен. Резиновые амортизаторы с шумопоглощающей обивкой, а также регулируемое подрессоренное сиденье минимизируют вибрации и шум во время выполнения рабочих процессов. По заказу потребителя дополнительно устанавливаются автономный кондиционер и отопительный блок.

Бульдозер «ЧЕТРА T-11» сертифицирован TUV Rheinland InterCert. Он выпускается по технической документации Т-11.01Я/К. Благодаря внедрению передовых технологических и конструкторских решений этот бульдозерно-рыхлительный агрегат отличается повышенной производительностью. Его можно использовать для проведения различных землеройных работ в горнодобывающей промышленности, а также нефтегазовом, дорожном и гидротехническом строительстве (модель особенно эффективна при разработке мерзлой почвы). Отличительной особенностью модели является устойчивость к неблагоприятным климатическим условиям. Эти бульдозеры могут эффективно работать даже при температуре от -50 до +50 градусов.

Трансмиссия бульдозера «ЧЕТРА T-11» разрабатывалась и изготавливалась немецкой компанией «Зауэр Данфосс» по специальному заказу. Она состоит из пары регулируемых поршневых гидронасосов высокого давления, двух гидромоторов, контроллера управления и джойстика. Дополняют этот комплект редуктор привода гидронасосов и бортовые передачи с тормозами стояночного типа, разработанные специалистами ГСКБ ОАО «Промтрактор».

Технические характеристики

Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ

По желанию заказчика данная модель может поставляться с разными моделями двигателя.

ЯМЗ-236НД-2
136 кВт (185 л.с.),

QSB 6,7-C204 137 кВт (187 л.с.)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трех- элементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе

Передача Передний ход Задний ход
1 3,7 5,0
2 6,8 9,0
3 11,10 14,4

Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.

УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ И ТОРМОЖЕНИЕ

Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормо- за охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы.

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения лёгкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразо- вой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

Число опорных катков ( с каждой стороны ) — 6 Число поддерживающих катков (с каждой стороны) — 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена — 203 мм Число башмаков ( с каждой стороны ) — 39 Высота грунтозацепов — 65 мм Ширина башмака— 510 мм База — 2616 мм Площадь опорной поверхности — 2,668 м2 Давление на грунт — 0,76 / 0,75 кГс/см2

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Топливный бак — 300 л Система охлаждения — 80 л Двигатель — 21 / 19 л Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача — 85 л Бортовой редуктор (с каждой стороны) — 2 х 16 л Гидросистема навесного оборудования — 135 л

МАССА ТРАКТОРА

Масса трактора 19400-23070 кг

РАБОЧЕЕ МЕСТО

На тракторе ЧЕТРА Т11 установлена одноместная с двойным остеклением кабина, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопи-телем завиcимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой. По заказу устанавливается дополнительный отопитель и кондиционер. Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление дизелем осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала. Переключение передач и изменение направления движения осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза. Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельным рычагами. Все управление осуествляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тип отвала: полусферический, поворотный(механический), прямой, поворотный (гидравлический).

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: одно-, трех-, семизубый

Преимущества

Преимущества

* тракторы сертифицированы TUV Rheinland InterCert на соответствие нормам ЕС;

* тракторы оснащены двигателями "Cummins", которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);

* установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;

* применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

* установлены дополнительные топливные фильтры "Fleetquard" с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

* установлены современные жидкостные отопители "Эберспехер" для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;

* на тракторах ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 устанавливается, а на тракторах ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11 будут устанавливаться в ближайшее время шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы "DAVID BROWN". На тракторах ЧЕТРА Т9, ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20 применяются гидрораспределители, гидравлические и электронные джойстики, а также аксиально-поршневые регулируемые насосы (кроме ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11) фирмы "BOSCH REXROTH". На всех моделях тракторов применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на тракторах с гидроузлами фирмы "BOSCH REXROTH" - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;

* на тракторах ЧЕТРА 11, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 внедрено электрогидравлическое управление трансмиссией, управление которой осуществляется контроллером и пультом, находящимся в кабине.

* модульная конструкция всех узлов и систем;

* трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

* опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

* гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;

* мобильность (малый вес ЧЕТРА Т9 и габариты позволяют доставлять трактор к месту работ вертолетом и перевозить его на трейлерах);

*кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;

* каркасные элементы ROPS-FOPS.

Запасные части

Запасные части для бульдозера ЧЕТРА Т-11

Для того чтобы выбрать нужные запасные части перейдите в каталог Зап.частей.

 

Похожие бульдозеры:

Бульдозер ЧЕТРА Т-9
Бульдозер ЧЕТРА Т-9
Бульдозер ЧЕТРА Т-15
Бульдозер ЧЕТРА Т-15
Бульдозер ЧЕТРА Т-20
Бульдозер ЧЕТРА Т-20
 Бульдозер ЧЕТРА Т-25
Бульдозер ЧЕТРА Т-25
 Бульдозер ЧЕТРА Т-35
Бульдозер ЧЕТРА Т-35
Бульдозер ЧЕТРА Т-40
Бульдозер ЧЕТРА Т-40
 

Схема работы:

Схема работы компании
^ Наверх
X
Заказать звонок